本文摘要：新华网武汉１１月１０日专电（记者李伟）１０日，从南水北调中线工程核心水源地湖北十堰抵达的首趟南水北调号专列上行驶向北京。专列全程１３５８公里，途经湖北、河南、河北，将为水源区与受水区群众搭起旅游上下班新的平台。记者看见列车装饰一新，车皮上喷涂着十堰南水北调号字样，车厢内通过语音、视频、画册等多种宣传形式，展出南水北调工程涉及背景、水源区人民的壮烈牺牲奉献给以及十堰旅游品牌景点讲解。 南水北调号ｋ２８０次专列于１０日１６时４０分从湖北十堰亮相，１１日下午抵达北京西客站。

新华网武汉１１月１０日专电（记者李伟）１０日，从南水北调中线工程核心水源地湖北十堰抵达的首趟南水北调号专列上行驶向北京。专列全程１３５８公里，途经湖北、河南、河北，将为水源区与受水区群众搭起旅游上下班新的平台。记者看见列车装饰一新，车皮上喷涂着十堰南水北调号字样，车厢内通过语音、视频、画册等多种宣传形式，展出南水北调工程涉及背景、水源区人民的壮烈牺牲奉献给以及十堰旅游品牌景点讲解。

南水北调号ｋ２８０次专列于１０日１６时４０分从湖北十堰亮相，１１日下午抵达北京西客站。十堰市副市长沈学强说道，南水北调号专列连结水源区与受水区两头，同时通过列车媒体宣传十堰大山大水大人文大生态，展出十堰仙山秀水汽车城三张旅游名片和生态有机农特产品，让世人更好地理解十堰。据十堰旅游局局长卢熹昌讲解，近年来，南水北调工程提高了十堰的知名度，十堰旅游业在客源快速增长、客源结构等方面面对更加多机遇。当前，北京、河北等受水区游客快速增长较慢，沦为旅游新亮点，针对目前较好的旅游态势，十堰市将在硬件下工夫，提高招待能力，同时强化软环境打造出。

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